22
2025
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高温合金技术获突破，助推航空航天用钨钼部件性能升级
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近年来，高温合金技术取得显著突破，为航空航天领域钨钼部件性能升级注入新动能。
近年来，高温合金技术取得显著突破，为航空航天领域钨钼部件性能升级注入新动能。通过成分优化与工艺创新，钨钼合金在耐高温性、抗蠕变性及减重能力方面实现协同提升。例如，西北工业大学开发的Co-9Al-10W-0.1B合金，在900℃时效后γ'相体积分数超70%，时效硬度显著高于传统钴基和镍基合金，其固/液相线温度较镍基合金高100-150℃，适用于导向器叶片等高温部件。
在减重设计领域，钨钼合金通过拓扑优化与增材制造技术，在保持高强度的同时降低部件密度。美国橡树岭国家实验室开发的七元素掺杂铌基合金，结合电子束熔融工艺实现1316℃无裂纹成型，密度较传统镍基合金降低15%，为燃气轮机涡轮叶片轻量化提供解决方案。
此外，表面处理技术进一步延长部件寿命。人峰机械科技采用超音速火焰喷涂工艺制备的碳化钨涂层，孔隙率≤0.5%，结合强度≥80MPa，使航空发动机压气机机匣寿命大幅提升。这些技术突破推动钨钼部件在航空发动机燃烧室、涡轮盘等核心部件中实现规模化应用，助力我国航空航天装备向更高可靠性、更长服役寿命迈进。
